„Grand Fujie Hotel Service Elevator“ sukurtas didelio{0}}atgalinio-namo-logistikai komercinėse apgyvendinimo įstaigose. Sukurta atskirti paslaugų srautą nuo svečių zonų, sistema tvarko nuolatinį vertikalų namų ūkio vežimėlių, skalbinių dėžių, maitinimo paslaugų įrangos ir priežiūros reikmenų transportavimą.
Pagrindinės savybės ir pranašumai
Akustinė ir vibracijos izoliacija:Guminės izoliacinės pagalvėlės, sumontuotos po traukos mašina, ir kreipiamųjų bėgių laikikliai sumažina konstrukcijos -skleidžiamą triukšmą ir neleidžia sklindančiam garsui į gretimus svečių kambarius.
Sunkios{0}}darbo slenksčio apsauga:Sustiprintos automobilių slenksčiai ir sunkios{0}}pločio nerūdijančio plieno slenksčiai atsparūs smūgiams, kuriuos sukelia riedantys sunkiasvoriai komerciniai vežimėliai ir motorizuoti padėklų kėlikliai.
Aukšto{0}}dažnio veikimo ciklas:Numatytas iki 180 paleidimų per valandą, palaikomas optimizuoto šiluminio -valdymo pavaros valdiklio, kuris neleidžia varikliui perkaisti didžiausio veikimo langų metu.
Tikslus grindų išlyginimas:Uždaros kilpos
Techninės specifikacijos
|
Techninis parametras |
Specifikacijų diapazonas |
|
Nominali apkrova |
nuo 1000 kg iki 2500 kg |
|
Vardinis greitis |
nuo 0,5 m/s iki 1,75 m/s |
|
Maks. Kelionės aukštis |
Iki 60 metrų (20 aukštų) |
|
Automobilio matmenys |
Pritaikoma pagal veleno matmenis (pvz., 1400 × 2400 × 2300 mm) |
|
Durų tipas ir atidarymas |
Centrinis atidarymas arba šoninis atidarymas, automatinės dvi-skydelės / keturios-plokštinės plieninės durys (nuo 900 mm iki 1 400 mm atviras atidarymas) |
|
Vairavimo sistema |
Nuolatinio magneto sinchroninis be pavarų (PM) trauka / tiesioginis hidraulinis stūmoklis |
|
Valdymo sistema |
32-bitų mikroprocesoriaus dviejų procesorių valdiklis su VVVF durų operatoriumi |
|
Maitinimo šaltinis |
380 V / 415 V, 3 fazių, 50 Hz / 60 Hz (pritaikoma) |
Kaip veikia viešbučių aptarnavimo liftas?
Šiuolaikiniuose viešbučių aptarnavimo liftuose naudojamos didelio{0}}efektyvumo traukos arba hidraulinės pavaros sistemos, valdomos uždarojo ciklo mikroprocesorių:
Skambučių registracija ir apdorojimas:Kai darbuotojas paspaudžia tūpimo skambučio mygtuką, valdiklis apskaičiuoja esamą automobilio padėtį, krovinio svorį ir trajektoriją, kad išsiųstų efektyviausią automobilį.
Judesio vykdymas:VVVF (kintamos įtampos kintamo dažnio) pavara reguliuoja galios tiekimą PM varikliui be pavarų, sklandžiai padidindama sukimo momentą, kad pagreitintų automobilį išilgai kreipiamųjų bėgių.
Durų valdymas:Pasiekus paskirties aukštą, grįžtamojo ryšio jutikliai sustabdo automobilį, o durų variklis vienu metu varo automobilį ir laiptinės duris, naudodamas sinchroninį jungimo mechanizmą.
Lygio korekcija:Jei krovinio pakrovimas keičia automobilio svorį, niveliavimo jutikliai aptinka aukščio svyravimus ir nurodo nedidelius variklio reguliavimus, kad automobilio grindys būtų viename lygyje su nusileidimu.
Kelias ir statybos reikalavimai
Prieš pristatant įrangą būtinas tinkamas civilinės statybos paruošimas. Statytojai turi užtikrinti griežtą keltuvo santechniką ir konstrukcijos vientisumą:
Keltuvo statyba:Gelžbetoninis arba konstrukcinis plieninis karkasas, galintis išlaikyti dinamines apkrovas, perduodamas per kreipiamųjų bėgių laikiklius ir mašinų sijas.
Duobės gylis (P):Priklausomai nuo vardinio greičio ir buferio specifikacijų, reikalingas mažiausiai 1500–1800 mm. Duobė turi būti hidroizoliuota ir įrengta grindų kanalizacija.
Viršutinė prošvaisa (OH):Mažiausiai 4500–5200 mm nuo viršutinio užbaigto grindų lygio iki keltuvo stogo plokštės apatinės pusės.
Mašinų kambarys (MR) / mašinų kambarys-mažiau (MRL):Galimos DLK konfigūracijos (valdiklis įtaisytas į sieną{0}}montuojamą spintelę šalia viršutinės atramos) arba standartinės viršutinės mašinų patalpos konfigūracijos.
Vėdinimas:Kėlimo takų ventiliacijos žaliuzės arba ištraukiamieji ventiliatoriai, paruošti pagal vietinius konstrukcinius gaisro kodeksus.
Pavaros sistema ir pagrindiniai komponentai
Traukos mašina:Nuolatinio magneto sinchroninis be pavarų (PMSM) variklis. Pašalina pavarų dėžės trinties nuostolius, sumažina energijos sąnaudas iki 30 % ir nereikalauja nulinio tepimo.
Valdiklio spinta:Modulinė architektūra, kurioje naudojami pramoninio -laipsnio PLC komponentai ir du 32-bitų procesoriai, skirti gedimų diagnostikai realiuoju laiku ir avarinės evakuacijos apdorojimui.
Durų operatorius:Nuolatinio magneto sinchroninis durų variklis su uždaros{0}}kilpos koduotuvo grįžtamuoju ryšiu, užtikrinančiu tikslų sukimo momento valdymą ir kliūčių-atsijungimo jautrumą.
Kreipiamieji bėgiai:Šaltai tempti-, tiksliai-apdirbti T-plieniniai bėgiai (standartai nuo T70 iki T89), sutvirtinti tvirtais-laikikliais, kad būtų užtikrintas sklandus, šoninis-vibracijos-laisvas judėjimas.
Saugos ir avarinės sistemos
ARD (automatinis gelbėjimo įrenginys):Nutrūkus pirminiam maitinimui, įsijungia vidinė akumuliatoriaus{0}}atraminė ARD, lėtai nuvesdama automobilį į artimiausią aukštą ir automatiškai atidarydama duris, kad išlaisvintų darbuotojus.
Šviesos užuolaidų apsauga:Viso-aukščio infraraudonųjų spindulių šviesos užuolaida (154 kryžminiai-spinduliai), apimanti įėjimą. Jei pertraukė vežimėlis ar personalas, durų uždarymas tuoj pat sustoja ir apsisuka.
Perkrovos laikymo stabdys:Dvi nepriklausomos mechaninės stabdymo ritės, integruotos į traukos mašiną, įsijungia akimirksniu, kai automobilis stovi.
Seisminio jutiklio sąsaja:Pasirenkama integracija su pastato seisminiais detektoriais, kad liftas pakiltų į artimiausią aukštą ir atidarytų duris žemės judėjimo įvykių metu.
Standartai ir atitiktis
„Grand Fujie“ gamybos procesai ir komponentų komplektai atitinka pripažintus tarptautinius inžinerijos kodeksus:
Lifto saugos kodai:ASME A17.1 / CSA B44 (atitikimas Šiaurės Amerikos rinkai)
Europos standartai:EN 81-20 (Liftų konstrukcijos ir įrengimo saugos taisyklės) ir EN 81-50
Kokybės valdymas:ISO 9001 sertifikuotos gamybos patalpos
Atitikimas elektrai:CE / UL sertifikuoti valdiklių laidai ir elektros korpusai
Konfigūravimas ir pritaikymas
Automobilio sienos parinktys:304 plaukų linijos nerūdijantis plienas, veidrodžiai išgraviruotos plokštės arba tvirtas -cinkuotas plienas su kepimo miltelių danga.
Grindų medžiagos:Tvirta-3 mm storio aliuminio tikrinimo plokštė, dygliuotos guminės grindys arba įleidžiami plieniniai rėmai, skirti kliento -pateiktoms akmens plytelėms.
Apsauginiai priedai:Nuimami vamzdiniai nerūdijančio plieno turėklai ir-buferio apsaugų varžtas, sumontuotas vežimėlio{1}}smūgio aukštyje.
Prieigos kontrolės integravimas:RFID kortelių skaitytuvo integravimas arba prieigos prie klaviatūros apribojimai aptarnaujamiems aukštams,{0}}tik personalo lygiams ir rūsio pakrovimo dokams.
Programos
Prabangūs ir verslo viešbučiai:Galinis-namų transportas-, jungiantis žemės-grindų pakrovimo vietas tiesiai su aukšto- lygio namų tvarkymo sandėliukais.
Kurorto kompleksai:Daugia{0}}pastatų-–-vidutinio-aukščių kurortai, kuriems reikalingas orui-atsparus, nuolatinis-apmokestinamas krovinių ir paslaugų judėjimas.
Liukso numeris ilgesniam laikui:Didelės{0}}apyvartos įrenginiai, kuriems reikalingas tvirtas bagažas ir didelės-kambario transporto priemonės.
Konferencijų ir konferencijų viešbučiai:Didelės talpos{0}}aptarnavimo automobiliai, sukurti greitai pervežti pokylių stalus, pastatymo įrangą ir maitinimo vežimėlius.
OEM / ODM ir projektų palaikymas
Inžinerinės konsultacijos:Mūsų programų inžinierių komanda peržiūri architektūrinius AutoCAD/Revit brėžinius, kad patikrintų keltuvo matmenis, reakcijos apkrovas ir elektrinius pėdsakus prieš pradedant gamybą.
Gamyba pagal užsakymą:Galimybė gaminti ne{0}standartinių matmenų automobilius, specializuotus įvažiavimo įrenginius (pvz., priešingas duris, kad būtų galima-pakrauti) ir pritaikytus krovinių profilius.
Dokumentų paketas:Pateikiami išsamūs projekto pateikimo paketai, įskaitant elektros schemas, civilinio išdėstymo brėžinius, apkrovos skaičiavimo lapus ir atitikties sertifikatus vietiniam leidimui patvirtinti.
DUK
Kl .: koks yra standartinis gamybos ir pristatymo laikas?
A: Gamyba trunka nuo 4 iki 6 savaičių po brėžinio patvirtinimo. Krovinių tranzitas vandenynu Šiaurės Amerikoje paprastai trunka 3–4 savaites, o Europoje – 2–3 savaites.
K: Kuo tarnybinis liftas struktūriškai skiriasi nuo keleivinio lifto?
A. Serviso liftai pasižymi sustiprintomis kabinų rėmais, sunkiomis{0}}pločio plieninėmis slenksčiais, smūgiams-atspariais buferio bėgeliais, grindų danga ir tvirtomis durimis, kad atlaikytų didelį vežimų eismą.
Kl.: Kokio dydžio automobilis rekomenduojamas standartiniams viešbučio namų priežiūros vežimėliams?
A: Rekomenduojame 1000–1600 kg keliamąją galią, o vidinis plotis 1400 mm ir gylis 2000 mm, kad patogiai tilptų keli komunaliniai vežimėliai ir personalas.
Kl.: kokie yra{0}}svetainės elektros energijos reikalavimai?
A: pagrindiniam variklio pavarai reikia 380 V / 415 V, 3- fazių, 50 Hz / 60 Hz. Automobilio apšvietimui ir valdymo logikai reikalinga atskira 220V/110V, vienfazė linija.
Kl.: Kokie dokumentai pateikiami savivaldybės leidimams patvirtinti?
A: Mes tiekiame sertifikuotus inžinerinius brėžinius, duobės apkrovos skaičiavimus, elektrines schemas ir komponentų bandymų sertifikatus, atitinkančius ASME/EN standartus.
Populiarus Žymos: viešbučio aptarnavimo liftas, Kinijos viešbučių aptarnavimo liftas
