Hidraulinis krovininis liftas|Sunkusis{0}}pramoninis krovininis keltuvas
Grand Fujie hidraulinis krovininis liftas naudoja teigiamo poslinkio hidrauliką sunkiems kroviniams gabenti pramoninėse, sandėliavimo ir komercinėse patalpose.
Sistemos mechanizmas:Varoma pramoniniu krumpliaračiu arba sraigtiniu siurbliu, hidraulinė alyva įpurškiama aukštu slėgiu (12-22 MPa) į šlifuotą plieninį cilindrą. Šis skysčio poslinkis varo stūmoklį aukštyn, pakeldamas platformą tiesioginiu veikimu arba 2:1 lynu.
Struktūrinės apkrovos perkėlimas:Gniuždomosios apkrovos per hidraulinius kėliklius perduodamos tiesiai į gelžbetoninės duobės grindis, todėl nebereikia didelių viršutinių konstrukcijų mašinų patalpų ar mansarda laikančių{0}} kolonų.
Nusileidimo ciklas:Variklis lieka neaktyvus, kol atsidaro proporcingas solenoidinis nuleidimo vožtuvas, leidžiantis gravitacijai grąžinti alyvą į rezervuarą kontroliuojamu greičiu. Integruoti kontroliniai atbuliniai vožtuvai akimirksniu užblokuoja skystį sustojus, kad platforma nenuslystų.
Pagrindinės savybės
Ekscentrinės apkrovos tolerancija:Mechaniškai apdoroti T-bėgiai (16K/24K) ir didelio-tikslūs ritininiai batai sugeria-centrinę šakinio krautuvo riedėjimo-įsijungimo / nuriedėjimo-jėgas be struktūrinio surišimo.
Tikslus niveliavimas:Uždaros grandinės-proporcingų vožtuvų blokai reguliuoja skysčio dinamiką ir pasiekia tūpimo tikslumą ±3 mm, nepaisant krovinio svorio.
Avarinis rankinis nuleidimas:Mechaninis rankinis atleidimo vožtuvas leidžia saugiai nusileisti platformai iki žemiausio nusileidimo, kai visiškai prarandama elektros energija.
Šiluminė apsauga:Panardinamuose siurbliuose, suporuotuose su IP55 elektros varikliais, yra įmontuotos -terminės perkrovos relės, skirtos didelės-aplinkos, sunkios{3}}darbo pamainoms.
Techninės specifikacijos
|
Parametras |
Specifikacijų diapazonas |
Inžinerinės pastabos |
|
Nominali apkrova |
1 000 kg - 10 000 kg |
Galimos kelių{0}}cilindrų konfigūracijos didesnėms apkrovoms |
|
Kėlimo aukštis (kelionė) |
Iki 20 metrų |
Riboja hidraulinės kolonos išlinkimo slenksčiai |
|
Platformos matmenys |
Pasirinktinis: Plotis 1,5-4,0 m; Ilgis 2,0-6,0 m |
Dydis tinka standartiniams padėklams ir I/II/III klasės šakiniams krautuvei |
|
Kelionės greitis |
0.15 m/s - 0.30 m/s |
Optimizuotas saugiam sunkios{0}}apkrovos perėjimui |
|
duobės gylis (P) |
300 mm - 1,500 mm |
Pritaikytas prie apkrovos talpos ir buferio reikalavimų |
|
Atstumas aukštyje (H) |
Mažiausiai 2500 mm |
Reikalingas viršutinio{0}}aukšto automobilio išvalymui ir aptarnavimui |
|
Maitinimo šaltinis |
380V/415V, 3 fazių, 50Hz/60Hz |
Pritaikyta tinklelio įtampa pagal užsakymą |
|
Darbinis slėgis |
12 MPa - 22 MPa |
Reguliuojamas sukalibruotais viršslėgio mažinimo vožtuvais |
Kelias ir statybos reikalavimai
Duobės konstrukcija:Hidroizoliuota, gelžbetoninė duobė, sukurta koncentruotoms statinėms ir dinaminėms apkrovoms; rekomenduojamas karterio drenažas.
Keltuvo korpusas:Suderinamas su mūro šachtomis, įlietomis-į-betoninėmis sienomis arba atskirais moduliniais konstrukciniais plieniniais bokštais.
Mašinų kambario parinktys:
Standartinis MR:Vėdinama patalpa greta keltuvo pagrindo (maksimalus atstumas 5-10 metrų).
DLK konfigūracija:Atsparus oro sąlygoms metalinis korpusas, kuriame yra valdymo spinta ir maitinimo blokas šalia apatinės aikštelės.
Sienų tvirtinimas:Plieninės įterpimo plokštės arba betoniniai inkaro varžtai reikalingi vertikaliai kas 2,5 metro, kad sugertų kreipiamojo bėgio reakcijos jėgas.
Pavaros sistema ir pagrindiniai komponentai
Maitinimo bloko konfigūracijos srautas:Hidraulinis rezervuaras → Siurbimo linija → Panardinamas sraigtinis / krumpliaratinis siurblys → Kolektoriaus vožtuvo blokas (atgalinis, sumažinamasis, proporciniai vožtuvai) → Kietas-chromuoto plieno stūmoklis ir šlifuotas cilindras → Konstrukcinė plieno platforma ir kreiptuvo sistema.
Maitinimo blokas:Mažo-triukšmo sraigtas arba krumpliaratinis siurblys, sujungtas su panardinamuoju elektros varikliu.
Cilindrai ir stūmokliai:Cold-drawn steel barrels with internal micro-honed finishes; plungers surface-treated with hard chrome plating (>30 μm), kad būtų atsparus sandariklio nusidėvėjimui.
Hidraulinis skystis:Standartinis ISO VG 46 anti-dėvėjimosi skystis su anti-putojimą ir klampumą{3}}stabilizuojančiomis medžiagomis.
Saugos ir avarinės sistemos
Plyšimo vožtuvas:Tiesiai{0}}sumontuokite apsauginį vožtuvą prie cilindro įleidimo angos, kuris akimirksniu sustabdo nusileidimą, jei lūžta hidraulinė linija.
Perteklinio slėgio mažinimas:Apeina skystį į baką, jei sistemos slėgis viršija 125% didžiausios darbinės galios.
Mechaniniai blokatoriai:Laiptų aikštelės durys lieka užrakintos, nebent platforma išlyginta ±50 mm zonoje.
Atpalaiduotas pakabos jungiklis:Nedelsiant nutraukiama valdymo galia, jei lyniniai{0}}hidrauliniai kabeliai praranda įtempimą.
Automatinis gelbėjimo įrenginys (ARD):Pagalbinis 24 V UPS blokas maitina valdymo logiką, kad nuleistų automobilį elektros energijos tiekimo nutraukimo metu.
Standartai ir atitiktis
EN 81-20 / EN 81-50:Europos liftų statybos saugos sistema.
ASME A17.1 / CSA B44:Šiaurės Amerikos liftų ir pramoninių liftų saugos kodeksai.
ISO 9001:2015:Sertifikuota kokybės vadyba, reguliuojanti medžiagų atsekamumą ir slėgio bandymus.
CE direktyva:Mašinų direktyvos 2006/42/EB laikymasis.
Konfigūravimas ir pritaikymas
Platformos grindys:6-8 mm languota plieno plokštė, lygus plokščias plienas arba 304/316 klasės nerūdijantis plienas.
Korpusai ir durys:Atviri perimetrai su apsauginėmis šviesos užuolaidomis, vielinio tinklelio apsaugomis, viso{0}}aukščio kabinos sienomis, rankiniu būdu varstomosiomis priešgaisrinėmis durimis arba vertikaliais dvipusiais{1}}atskiriamais plieniniais vartais.
Aplinkosaugos atnaujinimai:Karštai{0}}cinkuoti rėmai koroziniams parametrams; sprogimui{1}}atsparus elektros paketas (Exd IIBT4).
Programos
Gamybos gamyklos:Žaliavų, įrankių ir mazgų perkėlimas tarp gamybos aukštų ir antresolės saugyklos.
Automobilių logistika:Transporto priemonių judėjimas tarp rūsio automobilių stovėjimo aikštelės pakopų ir salono lygių.
Sandėliavimas:Aukštos{0}}stelažo buferinės zonos ir kryžminio{1}}doko atsargų tiekimas.
OEM / ODM ir projektų palaikymas
Inžinerinės konsultacijos:AutoCAD brėžinių, konstrukcinių reakcijos apkrovų skaičiavimų ir duobės apkrovos schemų teikimas prieš atliekant statybos darbus.
Dokumentų paketas:Gamyklinių bandymų sertifikatai, hidro-slėgio bandymo ataskaitos (1,5 × darbinis slėgis), elektros schemos ir daugiakalbiai vadovai.
Logistika ir paleidimas:ISPM 15 atitinkanti medinė dėžė, konteinerių pakrovimo priežiūra ir nuotolinės vaizdo techninės gairės.
DUK
Kl .: Kaip apskaičiuoti duobės gylį ir viršutinę prošvaisą?
A: duobės gylis (300-1500 mm) ir aukštis priklauso nuo keliamosios galios ir važiavimo aukščio. Pasidalykite savo specifikacijomis su mūsų inžinierių komanda, kad gautumėte konkretaus projekto maketo brėžinius.
Kl.: hidrauliniai ir traukos krovininiai liftai{1}}koks skirtumas?
A: Hidraulika perkelia krovinius tiesiai į duobės grindis be sunkių viršutinių mašinų skyrių, idealiai tinka dideliems kroviniams iki 20 metrų. Sukibimas skirtas dideliam-greičiui.
Kl .: Kaip išvengti hidraulinės alyvos nuotėkio?
A: Po maitinimo bloku naudojame aukštos -klasės kelių- lūpų strypų sandariklius, šlifuotus cilindrus ir pasirenkamus antrinius plieninius saugojimo indus, kad neužterštume aplinkos.
Kl.: Ar jis veiks visiškai nutrūkus elektros tiekimui?
A: Taip. Jame yra avarinio rankinio nuleidimo vožtuvas ir pasirenkamas 24 V UPS automatinis gelbėjimo įtaisas (ARD), leidžiantis saugiai nukelti automobilį į apatinį nusileidimą.
Kl.: Kokie atitikties dokumentai pateikiami vietiniams leidimams?
A: Kiekvienas įrenginys pristatomas su ISO 9001 bandymų ataskaitomis, 1,5 × slėgio bandymo sertifikatais, elektros schemomis ir CE / ASME{2}}suderintos trečiosios šalies{3}} patikrinimo deklaracijomis.
Populiarus Žymos: hidraulinis krovininis liftas, Kinijos hidraulinis krovininis liftas
