Hidraulinis stebėjimo liftas

„Grand Fujie“ hidraulinis stebėjimo liftas sujungia skysčiu{0}}varomą mechaninį pakėlimą su daugiapusiais laminuoto saugaus stiklo gaubtais. Sukurta mažo-–-vidutinio-aukščio pastatams iki 6 sustojimų (maksimalus važiavimo aukštis Mažesnis arba lygus 18 m), sistema perduoda kabinos apkrovas tiesiai į pamatų duobę per įžemintą-hidraulinį cilindrą. Panaikinus mašinų patalpas ant stogų, išsaugomos architektūrinės stogo linijos, o keleiviams suteikiamas 360 laipsnių panoraminis matomumas.

Mašinų patalpos-Mažiau (DLK) stogas:Maitinimo blokas ir valdymo spinta montuojami nuotoliniame žemės-grindyse arba rūsyje (10 m atstumu nuo šachtos), pašalinant konstrukcines apkrovas nuo viršutinių-grindų sijų.

Tiesioginė{0}}Vaidyba / lynų mechanika:Pagaminta naudojant šaltai{0}}temptus plieninius stūmoklio strypus ir sinchroninius plieninius vielinius lynus, užtikrinančius stabilų paleidimą ir grindų-niveliavimo tikslumą ±2 mm tikslumu.

Struktūrinis stiklo integravimas:Spider{0}}spaustuvai ar rėmeliu-fiksuotos saugaus stiklo plokštės, montuojamos tiesiai ant architektūrinio plieno arba nerūdijančio plieno kampinių stulpų.

Gravitacija{0}}nusileidimas pagalbiniu būdu:Kabina leidžiasi žemyn gravitacijos dėka, valdoma proporcingais nuleidimo vožtuvais, o važiuojant žemyn sunaudojama nulinė elektros variklio energija.

Veikimo ciklas, pagrįstas Paskalio skysčių mechanikos įstatymu:

Pakilimas:Panardinamasis sraigtinis siurblys siurbia alyvą iš rezervuaro ir tiekia aukšto{0}}slėgio skystį į cilindrą, priversdamas plieninį stūmoklį pakelti aukštyn, kad pakeltų kabiną.

Nusileidimas:Variklis{0}}išjungiamas, o valdiklis suaktyvina proporcingą nuleidimo vožtuvą, leidžiantį skysčiui grįžti į baką kontroliuojamu greičiu, o gravitacija nuleidžia automobilį.

Mikro{0}}niveliavimas:Magnetiniai grindų jutikliai susisiekia su PLC plokšte, kad atliktų automatines mikro{0}}lygio pataisas lygioms grindims nusileisti.

Veleno konstrukcija:Savarankiškai laikantis-konstrukcinis plieninis karkasas (Q355B anglinis plienas) arba gelžbetoninis šachtas. Vertikalus nuokrypis turi likti ±3 mm per visą eigą.

Mašinos vieta:Apsaugotas nuo oro sąlygų, vėdinamas aptvaras (didesnis arba lygus 1,5 m × 1,5 m × 2,0 m), esantis žemiausiame nusileidimo lygyje 10 metrų atstumu nuo keltuvo pagrindo.

Duobės apkrovos pasiskirstymas:Duobės grindys turi išlaikyti koncentruotas statines ir dinamines jėgas, perduodamas hidraulinio kėliklio pagrindo plokštės (15 kN - 45 kN).

Vėdinimas ir priešgaisrinė sauga:Natūralios vėdinimo angos Didesnės arba lygios 5 % keltuvo skerspjūvio ploto arba susieti su specialia dūmų šalinimo sistema pagal vietinius kodus.

Maitinimo blokas:Panardinamieji sraigtiniai siurbliai, esantys alyvos rezervuare, kad slopintų veikimo triukšmą (mažesnis arba lygus 60 dB(A) 1 m atstumu).

Cilindras ir stūmoklis:Šlifuoti besiūliai plieniniai vamzdeliai (Ra Mažiau nei 0,4 μm arba lygūs jai), suporuoti su mikro-kietuoju chromu{2}}dengtais stūmoklio strypais (dangos storis didesnis nei 30 μm), kad būtų išvengta alyvos nuotėkio.

Valdymo architektūra:32-bitų dviejų procesorių mikrokompiuterio plokštė, kurioje veikia su EN81 suderinama saugos logika, integruota su VVVF durų pavaromis.

Kabinos konstrukcinis rėmas:MIG/TIG suvirinti anglinio plieno profiliai, kuriems taikomas neardomasis bandymas (NDT) pirminės apkrovą{1}}laikančiose jungtyse.

Plyšimo vožtuvas:Montuojamas tiesiai prie cilindro alyvos įleidimo angos; akimirksniu užblokuoja hidraulinio skysčio srautą, jei vamzdyno slėgis nukrenta neįprastai, todėl neleidžiama laisvai{0}}kristi.

Rankinė nuleidimo sistema:Įgalina rankinį hidraulinio vožtuvo atleidimą nutrūkus maitinimui, naudojant gravitaciją, kad automobilis būtų nuleistas iki artimiausio nusileidimo taško.

Viršslėgio mažinimo vožtuvas:Neleidžia hidraulinės grandinės slėgiui viršyti 140 % didžiausio vardinio apkrovos slėgio.

Durų blokavimo grandinė:Dviejų{0}}kontaktų mechaniniai ir elektriniai jungikliai blokuoja lifto judėjimą, nebent visos durys yra saugiai užrakintos.

Pagaminta griežtai laikantis tarptautinių saugos taisyklių:

EN 81-20 / EN 81-50:Europos keleivinių liftų konstrukcijos ir bandymų saugos kodeksai.

ASME A17.1 / CSA B44:Šiaurės Amerikos saugos kodai liftams ir eskalatoriams (galimi regioniniam eksportui).

Mašinų direktyva 2006/42/EB:Hidraulinių pramoninių mašinų atitiktis.

ISO 9001:2015 ir CE:Visiškas žaliavų, suvirinimo procedūrų (EN ISO 15614) ir gamyklinių bandymų žurnalų atsekamumas.

Stiklo plokštės:10 mm + 10 mm skaidrus laminuotas grūdintas stiklas; Low-Iron Ultra-Aiškios parinktys; Tamsintas arba raštuotas keraminis{4}}fritas stiklas.

Kabinos apdaila:Plaukų linijos nerūdijantis plienas, veidrodinė apdaila Nr. 8, titano juodos/auksinės PVD dangos arba pagal užsakymą pagamintos medienos faneros.

Durų konfigūracijos:Vidur-atidaromos arba šoninės-stiklinės automatinės stumdomos durys su nerūdijančiojo plieno antgaliais.

Apšvietimo sistemos:Integruoti LED įleidžiami apatiniai šviestuvai, patalpinti šlifuoto nerūdijančio plieno lubų plokštėse.

Komerciniai mažmeninės prekybos atriumai:Padidina matomumą kelių{0}}pakopų prekybos centruose ir mišraus{1}}naudojimo aikštėse.

Boutique viešbučiai ir kurortai:Veikia kaip pagrindinė architektūrinė savybė{0}}atviro oro vestibiuliuose.

Aukštos kokybės{0}}gyvenamosios vilos:Užtikrina prieinamą privatų vertikalųjį tranzitą su minimaliu struktūriniu įsibrovimu.

Įmonės būstinė:Papildo šiuolaikinių stiklinių užuolaidų{0}}sienos pastatų dizainą.

Inžineriniai brėžiniai:2D CAD išdėstymo schemų ir 3D Revit/BIM modelių pristatymas per 48 valandas nuo veleno matavimo patvirtinimo.

Individualus prototipų kūrimas:Struktūriniai koregavimai galimi ne{0}}standartiniams pėdsakų matmenims, seisminėms zonoms ir tinkintam apkrovos vektoriui.

Dokumentacijos perdavimas:Malūno bandymo sertifikatai, suvirinimo kvalifikacijos duomenys (WPQR), gamyklos priėmimo bandymo (FAT) žurnalai ir naudojimo vadovai anglų kalba, pateikiami su kiekvienu įrenginiu.

Populiarus Žymos: hidraulinis stebėjimo liftas, Kinijos hidraulinis stebėjimo liftas