Pagrindinės savybės ir pranašumai
Erdvės optimizavimas:Nereikia mašinų patalpos ant stogo; pagrindiniai mechaniniai ir elektriniai mazgai atitinka standartinius keltuvo ir viršutinio aukščio matmenis.
Tikslus grindų išlyginimas:Uždaros{0}}kilpos vektorinis valdymas užtikrina, kad automobilio slenksčiai išsilygina ±1 mm atstumu nuo nusileidimo, kad būtų išvengta sukrėtimų perkeliant neštuvus ar lovą.
Mažas triukšmas ir vibracija:Nuolatinio magneto sinchroninis be pavarų variklis kartu su dviguba{0}}slopinimo izoliavimo sistemomis leidžia išlaikyti kabinos veikimo triukšmą žemiau 50 dB.
Higieniškas interjero dizainas:304 klasės nerūdijančio plieno sienos su besiūlėmis kampinėmis siūlėmis, kurios atlaiko klinikines chemines dezinfekavimo priemones.
Techninės specifikacijos
|
Parametras |
Specifikacijų diapazonas |
|
Nominali apkrova |
1000 kg - 2500 kg |
|
Vardinis greitis |
1.0 m/s - 1.75 m/s |
|
Automobilio matmenys (P × G) |
Individualaus dydžio, atitinkančio ISO/ASTM standartą ligoninės lovos |
|
Durų atidarymas (P × A) |
1200 mm × 2100 mm iki 1400 mm × 2100 mm (centrinis atidarymas / teleskopinis) |
|
Vairavimo sistema |
Nuolatinio magneto sinchroninė be pavarų mašina (PMSM) |
|
Valdymo sistema |
32-bitų dviejų procesorių modulinis mikroprocesoriaus nuoseklusis ryšys |
|
Niveliavimo tikslumas |
±1 mm |
|
Maitinimo šaltinis |
3 fazių 380 V ±10%, 50 Hz / 60 Hz (apšvietimas: 220 V) |
Kelias ir statybos reikalavimai
Duobės gylis (PD):Mažiausiai 1500–1800 mm (priklauso nuo greičio ir buferio).
Viršutinė prošvaisa (OH):Mažiausiai 4400–4800 mm viršutiniame aukšte.
Valdiklio vieta:Montuojamas sieninėje{0}}įleidžiamoje spintelėje viršutinėje aikštelėje arba viršutiniame durų staktos korpuse, kad būtų galima nemokamai pasiekti mašinos-patalpą-.
Struktūrinė parama:Gelžbetoninės šlyties sienos arba konstrukcinės plieninės kolonos, reikalingos kreipiamojo bėgelio laikiklio tvirtinimo intervalais (maksimalus atstumas 2500 mm).
Pavaros sistema ir pagrindiniai komponentai
Traukos mašina:Sinchroninis išdėstymas be pavarų, naudojant didelės{0}}energijos NdFeB nuolatinius magnetus, pašalinant pavarų dėžės alyvos tepimo reikalavimus ir mechaninio susidėvėjimo taškus.
Inverteris (VFD):Vector{0}}valdoma kintamo dažnio pavara su integruotu impulsiniu-pločio moduliavimu (PWM), skirta sinusoidinei srovės išvesties ir sklandaus pereinamojo trūkčiojimo dažnio.
Durų operatorius:Kintamo dažnio sinchroninė nuolatinio magneto durelių pavara su{0}}realaus laiko trukdžių grįžtamuoju ryšiu ir reguliuojamu uždarymo momentu.
Kreipiamieji bėgiai:Šaltai tempti -T- tipo bėgiai, išfrezuoti iki tiesumo leistinų nuokrypių (Mažiau nei arba lygūs 0,6 mm/5 m), kad būtų išvengta šoninių automobilio svyravimų.
Saugos ir avarinės sistemos
ARD (automatinis gelbėjimo įrenginys):Integruota{0}}baterija maitinama atsarginė sistema nuvaro automobilį iki artimiausio aukšto ir automatiškai atidaro duris, kai nutrūksta pirminis maitinimas.
Greičio viršijimo reguliatorius ir saugos įranga:Dviejų krypčių mechaninis greičio viršijimo reguliatorius įjungia laipsnišką saugos įtaisą, kad suspaustų kreipiamuosius bėgius, jei nusileidimo greitis viršija vardines ribas 115%.
Šviesos užuolaidų apsauga:Viso-aukščio infraraudonųjų spindulių optinė uždanga (154 nepriklausomi spinduliai, besitęsiantys nuo 20 mm iki 1800 mm), kad būtų išvengta sąlyčio su besisukančia medicinine įranga.
Domofonas ir bendravimas:5-pusių laisvų rankų ryšys, jungiantis automobilio saloną, laiptinę, duobę ir apsaugos stalą per analoginį arba VoIP protokolą.
Standartai ir atitiktis
Europos standartas:EN 81-20 (Liftų konstrukcijos ir įrengimo saugos taisyklės) ir EN 81-50 (Tyrimai ir bandymai).
Šiaurės Amerikos standartas (neprivaloma):Pagal pageidavimą galima įsigyti ASME A17.1 / CSA B44 atitikties paketus.
Elektromagnetinis suderinamumas:EN 12015 (Elektromagnetinis suderinamumas - Liftų gaminių šeimos standartas) ir EN 12016.
Gaisro avarinis grįžimas:Suderinamas su GB 7588 ir vietinės priešgaisrinės tarnybos atšaukimo operacijų logikos įvestimis.
Konfigūravimas ir pritaikymas
Kabinos medžiaga:304 klasės nerūdijančio plieno sienos; pasirenkami antimikrobinio vario{1}}lydinio turėklai.
Grindų parinktys:2 mm storio antistatinis PVC lakštas arba modulinės guminės grindys, atsparios medicininėms valcavimo apkrovoms ir cheminiams plovimams.
Valdymo skydeliai:Horizontalus arba vertikalus COP (automobilio valdymo skydelis) su liečiamais Brailio rašto mygtukais, kodiniu-užraktu, apribota prieiga prie grindų, ir ligoninės prioriteto nepaisymo jungikliu.
Vėdinimas:Kelių -greičių mažo-triukšmo kryžminio srauto-ventiliatorius su programuojamais automatinio išsijungimo-laikmačiais.
Programos
Bendrieji palatos pastatai:Pacientų vežimas ant lovų kartu su medicinos personalu ir mobilia stebėjimo įranga.
Diagnostikos ir vaizdo centrai:Stipriai vibracijai{0}}jautrios įrangos (MRT/CT mobiliųjų vežimėlių) perkėlimas stabiliomis,{1}}be smūgių išlyginimo sąlygomis.
Ambulatorijos:Didelio -dažnio pacientų srauto valdymas vidutinio aukščio-klinikinėse patalpose, kur stogo vietą užima ŠVOK įranga.
OEM / ODM ir projektų palaikymas
Parduotuvės brėžinių apžvalga:Inžinierių komanda pateikia pasirinktinius CAD ir BIM (Revit) maketus per 48 valandas nuo veleno matmenų pateikimo.
Ne{0}}standartinės veleno pritaikymai:Individualiai pritaikytas automobilio platformos dydis ir asimetrinės durų konfigūracijos, sukurtos esamiems ligoninių modernizavimo projektams.
Dokumentų paketas:Visas pristatymas apima elektros schemas, pamatų apkrovos skaičiavimo ataskaitas, gamyklos bandymų sertifikatus ir vietinius techninės priežiūros vadovus.
DUK
Kl .: Kaip atliekama techninė priežiūra be mašinų skyriaus?
A: Visi svarbūs komponentai,-įskaitant valdiklio plokštę, keitiklį ir rankinį stabdžių atleidimą,-yra rakinamoje, prie sienos pritvirtintoje-spintelėje prie viršutinės aikštelės arba viršutinės durų staktos, todėl galima atlikti techninę priežiūrą neįeinant į veleną.
K: Kokie yra elektros energijos reikalavimai?
A: Reikia 3 fazių, 380 V / 400 V (arba 415 V), 50 Hz / 60 Hz maitinimo. Variklio galia svyruoja nuo 7,5 kW iki 18,5 kW, atsižvelgiant į apkrovą ir greitį, o MEP skaičiavimams pateikiami išsamūs didžiausios srovės duomenys.
Kl.: Ar jis tilps į esamas ligoninės modernizavimo šachtas?
A: Taip. Mūsų inžinieriai pritaiko automobilio rėmo plotį, bėgių išdėstymą ir atsvarus, kad tilptų netaisyklingose arba siaurose esamose betoninėse šachtose, nekeičiant pagrindinių konstrukcinių sienų.
Kl .: Kaip sistema tvarko elektros energijos tiekimo nutraukimus?
A: Integruotas automatinis gelbėjimo įrenginys (ARD) akimirksniu aptinka elektros energijos praradimą, mažu greičiu veikia iš atsarginių baterijų, kad pasiektų artimiausią aukštą, ir automatiškai atidaro duris.
K: Kas apsaugo nuo užteršimo sterilioje aplinkoje?
A: Kajutėse yra 304 klasės nerūdijantis plienas su besiūlėmis argono-lankinėmis jungtimis, antistatinėmis medicininėmis PVC grindimis ir pasirenkamais UV-C lubų sterilizavimo moduliais.
K: Kokie atitikties dokumentai yra įtraukti?
A: Kiekvienas įrenginys pristatomas su CE tipo{0}}tyrimo sertifikatais (EN 81-20/50), gamyklos apkrovos bandymų ataskaitomis, medžiagų gamyklos sertifikatais, laidų schemomis ir BIM/CAD failais, skirtais vietinio kodo prisijungimui.
Populiarus Žymos: mašinų-kambaris-mažiau medicininio lifto, Kinijos mašinų-kambario-mažiau medicininio lifto
